来学车

您身边的学车管家

来学车 产品定位

行业监管

基于大数据的管理平台,为行业主管部门提供人和车的统一管控。

以供给侧和全业务链的金融衍生工具对业务进行控制和调节。

学员

灵活的支付方式,在降低经济负担的同时,享受更多的个性化服务。

方便快捷的学习过程,全透明的学习流程。

企业

在计时学车的新政策下,通过金融衍生服务获得更大的发展空间 。

企业将由传统的重资产模式,全面转型为“互联网+”的轻资产模式。

合作伙伴

通过大数据平台,构建业务链闭环,为合作伙伴带来更多的商业机会 。

借助创新金融服务,形成资金链闭环,构建涉车生活完整生态环境。

来学车 服务优势

  • 先学后付、透明收费

    按“报名费(含建档费、税费、保险费等)+课时费”方式收取学费,报名时只缴纳报名费,预约练车后支付课时费。 先学车再付学费,充分保护学员利益。

  • 计时学车、一人一车

    按学习时间付费,在该时间段内教练只为一位学员服务,一对一教学,保证学员充足的练车时间。

  • 时间自选、教练自选

    学员自由选择练车时间,学员不用浪费等待时间;
    自由选择教练。

  • 服务保障、在线评价

    • 学员对教学服务质量进行评价,内容公开、透明、真实,欢迎监督。
  • 互联互通,一站完成

    • 交管和运管系统完全打通
    • 报名、培训、考试一站完成
  • 信息公开、阳光学车

    • 教学资源:企业规模、教学场地、教学车辆、教练等信息公开透明
    • 教学成果:考试合格率、好评、投诉,如实公开

来学车 场地推荐

行业 资讯

  • 国办发[2015]88号
    国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知

    • 创新培训方式,建立开放有序培训新格局
    • 实行计时培训计时收费
    • 试点小型汽车驾驶人自学直考
  • 公交管〔2016〕50号
    公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知

    • 要规范行政许可,取消法规之外设定的驾驶培训市场准入条件驾驶培训机构要改变一次性预收全部培训费用的模式,实行计时培训计时收费或者先培训后付费的收费方式
    • 道路运输管理机构要督促驾驶培训机构安装使用符合全国统一标准的计时培训系统
  • 交办运函〔2016〕460号
    交通运输部办公厅关于贯彻实施《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》的通知

    • 各省级道路运输管理机构要认真做好本省(市区)机动车驾驶员培训机构计时培训平台联网工作,2016年12月底前,要完成省内平台互联互通,并与全国驾驶培训数据交换与服务平台完成对接,实现数据有效传送
    • 交通部将从2017年1月开始,对《技术规范》的实施情况进行专项督查

关于 我们

企业使命

重庆捷行易驾信息技术有限公司成立于2016年1月8日,拥有完善的微信服务端,也有完整的线下服务体系。通过“来学车”公众号,为用户提供高质量的服务,创立了一系列以用户为核心的服务标准,树立了重庆驾培行业服务新标杆。用户可以通过“来学车”公众号获得更优质的驾培服务,在更短的时间内拿到含金量更高的驾照。

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